1、按照货物定厢体
厢体的选择跟运送的具体货物有关。厢体制造厂家用户提出具体的需求来定做。比如 冷藏车,运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种,用户可以根据具体需求向厢体制造厂定制。
2、普通货箱改冷藏箱?
不少网友问普通的货箱能否改成冷藏箱,厂家的回答是可以,但是不推荐用普通货箱改冷藏箱。
他们认为还是直接换成冷藏厢更为划算 6.8米冷藏车,因为一般货厢采用得是铁或者钢材做成的,隔热效果不是很好,同时也容易生锈 7.6米冷藏车,如拉海鲜产品,由于海水具有腐蚀性,在选择时更需要注意厢体材料的防腐。
两者的优缺点
冷藏车非独立式制冷机组体系布局大抵易于维护和保养 独立式制冷机组因为多了发动机体系保养和维修稍微巨大该怎样选择?
从运输的用途来讲,要是是用作市内大概区县间的短距离配送,提倡利用非独立机组(采购成本低,市内哪怕是出现妨碍也不担心没地方修) 反之是举行长途运输的则提倡利用独立式制冷机,因为在长途运输进程中哪怕汽车发动机克制事情 3.1米冷藏车,制冷机仍然可以正常制冷,餍足所运输物品的沉寂别的从所配车型来讲 7米及7米以下车厢提倡利用非独立式机组7米以上车厢用独立式比力好从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上,要是预算上比力充实,而且又对车厢内温度要求比力低(所需温度至少要零下10度以下)的话提倡还是用独立式比力好
汽车冷藏车厢内温度要求比较低用独立式机组比较好