近年来,国家大力推进农产品冷链物流体系的建设,鼓励企业改造、购进冷链加工设备;保证贮藏、运输环节可满足市场需求,冷冻冷藏食品的供应链完善相对于也促进了终端零售市场销售展示设备的市场需求。
据预计 冷藏车,市场将拉动约2000亿资金投入国内冷链物流系统的建设。在农产品加工和食品制造行业,冷链装备的投资额占固定投资额的比例约在20%左右,较新市场指出,2011年国内冷链装备制造业市场规模约在1500亿元,预计到2015年将达到3500亿元,市场发展前景广阔。
宇大始终寻觅冷藏车的新技术
我们潜意识中比照倾向于'走捷径',既省去了一路的兜兜转转,还降低风险。但是当大多数人都走这条路时,抄近路反而被堵在路上,而尝试着绕行更省时间。公司也是如此,展开的路上不能跟风,要对自个有准确的定位,去立异、去探求自个的路才华走的更长远。
宇大公司曾遇到过这样一些客户,之前买过海鲜冷藏车 3.1米冷藏车,但是由于车厢漏水或其他方面的疑问无法再继续协作,转而与我们公司协作。这种足以说明市场上仍是存在一些沿着'老路'走,不注重立异的公司。
宇大这么多年之所以能够得到业界**,就在于公司注重技术立异、客户领会、产品质量。宇大管理层常常与驻各地的业务经理沟通 6.8米冷藏车,将客户对福田冷藏车的功用需求、运用中出现的疑问、有待改进的方面反馈给公司技术人员,不断进行技术晋级,为用户供应较有用较方便的产品。公司**一再强调,有必要注重产品领会度,有时还与技术人员、客户一起评论车厢内部结构设计,寻求每个细节的**。